近日，交通运输部、国家旅游局等六部门联合印发了《关于促进交通运输与旅游融合发展的若干意见》，提出要构建“快进慢游”的旅游交通网络，方便游客出行，丰富游客的旅游体验。
“快进”方面，《意见》提出，要依托高铁、城铁、民航、高等级公路等构建“快进”交通网络，提高旅游通达性和便捷性，要求通往4A级景区要有一种以上快进交通方式，通往5A级景区要有二种以上快进交通方式。“慢游”方面，要推进建设集“吃住行游购娱”于一体的构建“慢游”交通网络，因地制宜建设旅游风景道，根据旅游业发展要求建设自行车道、步行道等“慢游”设施，打造具有通达、游憩、健身、教育等功能的主题线路，支持红色旅游景区、民族特色村寨、风情小镇的旅游公路建设。
《意见》以游客需求为导向，力求适应新需要、创造新供给。值得关注的亮点包括：增开旅馆列车等特色旅游专列，推出遗产铁路旅游线、精品铁路旅游线，开发适合旅游特点的特种观光列车;鼓励开发空中游览、航空体验、航空运动;支持运力闲置的客运班车向旅游包车转型;鼓励机场、车站、码头等客运枢纽拓展旅游服务功能，高速公路服务区增设游憩、娱乐、购物等功能;鼓励在公路路侧富裕路段建设驿站、营地、观景设施和厕所等;完善全国汽车租赁联网，实现一地租车、异地还车。
为保障相关举措落地，《意见》要求各地交通运输、旅游等部门建立健全协调推进机制，加强市场监管和信用体系建设，建立违法违规企业和从业人员“黑名单”制度。同时，要进一步拓宽投资融渠道。根据《意见》，“十三五”期间国家开发银行将提供不低于2000亿元优惠贷款，利息原则上不高于央行同期基准利率，期限可达30年。
